|
Cigale serien - og nye C16!
- Raske og spennende båter med fast kjøl
Cigale 14 og 18 er designet av Finot, mens den helt nye (2010) Ciagle 16 er tegnet av Marc Lombard. En helt ny båt på alle måter, men som likevel har Cigale seriens karakteriske egenskaper. Båtene er basert på "Open 60" designog er lette båter som seiler meget godt, samtidig som de har styrken og sikkerheten som et aluminiumsskrog gir. Kjølen har bly og er påsveiset skroget. C14 og 18 har vannballasttanker som standard mens det er opsjon på nye C16. Tankenen er integrert i skroget, lokalisert langt akterut og helt ut i skrogsidene. De kan fylles og opereres med en elektrisk pumpe eller eventuelt et "skop" som skyves ned under båten og som fyller tankene når båten seiler, og det finnes et ventilsystem der man med en enkelt ventil flytter vann fra den ene til den andre side før man slår. Dette gir meget god stabilitet og utvidede trimmemuligheter. Serien finnes i 3 størrelser; 14, 16 og 18 meter. Den "gamle" Cigale 16 båten, "Rhum Runner" vant med en amatør skipper sin klasse i det seriøse racet Rhoute du Rhum 2006, i konkurranse med rene regatta båter. Oppsiktsvekkende!
Den klassiske Cigale har en gedigen aktersalong med en stor hesteskoformet sittegruppe og et stort bord rett under cockpit. Det finnes store ventiler akterover og i siden for godt med lys og utsyn. Har man sett en slik båt glemmer man den ikke. Nye Pantry ligger rett fremfor nedgang fra cockpit, og forover finner man lugarer og toalett. Levrier modellene er bygget på samme skrog, men er innredet på konvensjonell måte med akterlugarer og salong / lugarer fremover i skipet. Alle har lys innredning i eik eller kirsebær, og mange ventiler og luker som slipper lyset inn.
Cockpit er romslig, og alle båtene har en stor plattform helt akterut med to integrerte og dype luker for oppbevaring av flåte eller annet. Targa bøyle kan monteres og man kan få baugspyd som kan trekkes ut. Nye C16 kan leveres med dobbel styreposisjon.
Vi leverer alle våre båter som standard med et fullisolert skrog og det gir et tørt og komfortabelt inneklima både i kjølige og kalde farvann, samtidig som det som det gir en stille båt. Det stive aluminiumsskroget med påsveisede detaljer og innfestinger gir et enkelt vedlikehold. Siden innredningen ikke bidrar til styrken i båten vil den heller ikke belastes og knirke under seiling.
Det er mulig å få gjort individuelle tilpasninger til hver enkelt kundes behov og ønsker, både mht. utstyr og innredningsvalg.
 |
 |
|
C 14
|
C 16 (ftidligere modell)
|
 |
 |
|
C 16 (ftidligere modell)
|
C 14
|
 |
 |
|
C 14
|
C 14
|
 |
 |
|
C 14 - med eik innredning
|
C 14 - med kirsebær innredning
|
 |
 |
|
C 14
|
C 14
|
 |
 |
|
C 14
|
C 14
|
 |
 |
|
|
 |
 |
|
|
 |
 |
|
|
 |
 |
|
|
 |
 |
|
Et skrog bygget som et skip, med spant og langsgående profiler - dette blir sterkt og sikkert
|
Motoren finnes under det sentralt plasserte avlastningsbordet i pantry og har luke over og på sider for enkel tilgang
|
|
|
|
|
|
|
|
Les tester og omtale av Alubat båter
